Сопротивление медной шины по сечению

6 Расчетные сопротивления шинопроводов

Активное сопротивление шин подсчитывается по формуле (4). В табл. 20 представлены значения активного сопротивления плоских шин при 70 о С.

Внутреннее индуктивное сопротивление шин из алюминия и меди при расчетах обычно не учитывается ввиду его небольшой величины.

Для подсчета сопротивлений открытых 4-проводных шинопроводов активное сопротивление цепи фаза – нулевая шина принимается по табл. 20, а внешнее индуктивное сопротивление подсчитывается по формуле [5]

, (6)

где d – расстояние между шинами, м; g₀ – среднее геометрическое расстояние площади сечения фазы от самой себя для одиночной шины, м.

Для шины прямоугольного сечения со сторонами b и h, м

Для шины квадратного сечения со стороной b = h, м

Для трубчатой шины квадратного сечения

где в_н – наружная (внешняя) сторона квадратного сечения, м; С – коэффициент, определяемый по табл. 18.

Отношение внутренней и внешней сторон трубы квадратного сечения

Значения средних геометрических расстояний для наиболее

часто употребляемых пакетов шин с зазорами между шинами,

равными толщине шины, приведены в табл. 18

Среднее геометрическое расстояние площади сечения пакета от самой себя, см

Активные сопротивления плоских шин, Ом/км

При применении 3-проводного открытого шинопровода в качестве нулевого проводника обычно используются металлоконструкции здания или специально проложенные стальные полосы.

Точный подсчет внешнего индуктивного сопротивления в этом случае очень затруднен, особенно когда в качестве «нуля» используются металлоконструкции здания. Для приближенного определения внешнего индуктивного сопротивления рекомендуется пользоваться кривыми рисунка 1 и таблицей 9. Сопротивление определяется по максимальному сечению проводника, приведенному в кривых, независимо от сечения шины открытого шинопровода, а также конструкции и сечения нулевого проводника.

Для облегчения определения полного расчетного сопротивления цепи фаза-нуль открытых 3- и 4-проводных алюминиевых шинопроводов приведены в табл. 21, 22, 23 (на основании [7]).

Методика расчета активного и внутреннего сопротивлений нулевых проводников, выполненных из стали, приводится в разделе 7.

Значения сопротивлений для шинопроводов принимались по данным ЦПКБ треста Электромонтажконструкция, номенклатуры ГЭМ и заводов-изготовителей шинопроводов.

Полное расчетное сопротивление цепи фаза-нуль открытых

4-проводных шинопроводов, выполненных алюминиевыми шинами

Размер фазных и нулевых шин, мм

Расстояние между нулевой шиной и крайней фазной шиной, мм

Источник

ПУЭ Раздел 1 => Таблица 1.3.31. допустимый длительный ток для шин прямоугольного сечения.

Для питания ЗРУ-10 кВ требуется выбрать и проверить сечение сборных шин 10 кВ от силового трансформатора мощностью 16 МВА.

• Максимальный трехфазный ток КЗ на шинах 10 кВ – Iк.з = 9,8 кА;
• Силовой трансформаторов типа ТДН-16000/110-У1 загружен на 60%.

Согласно ПУЭ 7-издание п.1.3.28 проверку по экономической целесообразности не выполняют, поэтому выбор шин будет выполняться только по длительно допустимому току (ПУЭ 7-издание п.1.3.9 и п.1.3.22).

Проверку шин производят на термическую и электродинамическую стойкость к КЗ (ПУЭ 7-издание п.1.4.5).

Расчет для медных шин по току

Расчет сечения медной шины по длительно допустимым токам нужно проводить в соответствии с главой 1.3 «Правил устройства электроустановок» выпущенных Министерством Энергетики СССР в 1987 году. То есть те самые ПУЭ 1.3.24, знакомые всем электрикам » При выборе шин больших сечений необходимо выбирать наиболее экономичные по условиям пропускной способности конструктивные решения, обеспечивающие наименьшие добавочные потери от поверхностного эффекта и эффекта близости и наилучшие условия охлаждения (уменьшение количества полос в пакете, рациональная конструкция пакета, применение профильных шин и т. п.).». На основании их выбираются допустимые длительные токи для неизолированных проводов и шин. Кроме того, часто в среде электротехники можно услышать, что это пропускная способность по току медной полосы. Предельно допустимые длительные токи для медных шин прямоугольного сечения ПУЭ 1.3.31 для постоянного и переменного тока при подключении 1 полосы на фазу собраны в нижеследующей таблице токов медных шин:

Профессиональные советы

Для примера возьмем обычную квартирную проводку, рассчитанную на длительную нагрузку по току. Для принятия решения по выбору поперечного сечения будущей проводки посчитаем суммарный ток всех предполагаемых к использованию электроприборов (холодильник, микроволновая печь, стиральная машина, обогреватели, кондиционер и т.д.) Полученное значение необходимо умножить на коэффициент 0,2 для создания некоторого запаса и разделить на напряжение 220. Ориентируясь на вышеприведенную таблицу, зная суммарную длину предполагаемой проводки, определить площадь поперечного сечения кабеля не составит большого труда.

Стоит отметить, что геометрическая форма провода при равной площади поперечного сечения принципиальной разницы не имеет. В плане удобства рекомендуется выбирать плоские провода для внутренних работ и круглые — для поверхностных.

Полезные советы Схемы для подключения Принципы работы устройств Главные понятия Счетчики от Энергомера Меры предосторожности Лампы накаливания Видеоинструкции для мастера Проверка мультиметром

Пропускная способность медной шины

Сечение шины, мм	Постоянный ток, А	Переменный ток, А
Допустимый ток шина медная 15×3	210	210
Допустимый ток шина медная 20×3	275	275
Допустимый ток шина медная 25×3	340	340
Допустимый ток шина медная 30×4	475	475
Допустимый ток шина медная 40×4	625	625
Допустимый ток шина медная 40×5	705	700
Допустимый ток шина медная 50×5	870	860
Допустимый ток шина медная 50×6	960	955
Допустимый ток шина медная 60×6	1145	1125
Допустимый ток шина медная 60×8	1345	1320
Допустимый ток шина медная 60×10	1525	1475
Допустимый ток шина медная 80×6	1510	1480
Допустимый ток шина медная 80×8	1755	1690
Допустимый ток шина медная 80×10	1990	1900
Допустимый ток шина медная 100×6	1875	1810
Допустимый ток шина медная 100×8	2180	2080
Допустимый ток шина медная 100×10	2470	2310
Допустимый ток шина медная 120×8	2600	2400
Допустимый ток шина медная 120×10	2950	2650

Купить электротехнические медные и алюминиевые шины можно в нашей компании со склада и под заказ:

Расчет теоретического веса электротехнических шин:

В Невской Алюминиевой Компании Вы можете купить алюминий со склада в Петербурге или заказать доставку по России.

Cклад Невской Алюминиевой Компании расположен по адресу Лиговский пр. д. 266, недалеко от станции метро «Московские Ворота», рядом грузовая магистраль — Витебский проспект, выезды на ЗСД и КАД. Документы на погрузку выдаются на месте.

Выбор медных шин

Медная электротехническая шина – это проводник, обладающий низким сопротивлением. Медные электротехнические шины изготавливают прямоугольной формы поперечного сечения. Визуально медная электротехническая шина похожа на лист, но большей толщины. УГМК-ОЦМ выпускает медные электротехнические шины широкого диапазона размеров: толщиной 1,2 — 80 мм и шириной 8 — 250 мм. Шины выпускаются в прессованном и тянутом состоянии, в бухтах и отрезках.

На поверхности медных шин не допускаются трещины, раковины, вздутия, поперечные надрывы и грязная технологическая смазка. Отклонения по форме сечения, механическим свойствам, серповидности не превышают значений, установленных нормативной документацией. Возможно изготовление нестандартных форм шины. В этом случае форма оговаривается в спецификации и обязательно прилагается чертеж будущего изделия.

Выбор медной шины зависит от условий использования. При выборе сечения медных шин по току, учитывают, какой максимальный ток будет проходить по шинопроводу. Сечение – соотношение ширины и толщины. Исходя из значения максимального тока выбирается сечение шин по ПУЭ и ГОСТ 434-78.

Какой максимальный и минимальный длительно-допустимый ток

Прежде чем устанавливать оборудование дома либо на работе, стоит узнать максимально-допустимый ток для медных проводов. Рассматривая варианты с резиновой изоляцией, показатель максимума доходит до 830 А. В случае использования медных жил показатель сокращается до 645 А. У некоторой продукции применяется металлическая защитная оболочка. По данной категории показатель равен 605 А.

Вам это будет интересно Особенности термоусадочной трубки

Какое освещение Вы предпочитаете

Допустимая длительная токовая нагрузка вводного провода со свинцовой изоляцией 465 А. Когда электрик берет медный провод с оболочкой из полиэтилена, параметр увеличивается и равняемся 704 А.

Вот некоторые неточности

По новым правил ПУЭ (издание 5) на ток свыше 2000А нулевая шина допускается на половину сечения фазной шины, но верно ставить всегда такое же сечение шины как и все. Для подбора шины смотрите рисунок.

Обслуживающие организации хотят видеть по высокой стороне на 6 – 10кВ медную ошиновку. Мы считаем, что это излишне. Да, алюминий (шина АД31) со временем, через 30 лет потеряет свои первоначальные качества в отличии от медной. Но, принимая участие в тендерах, все хотят удешевить комплектацию и закладывают алюминий.

В этом нет ничего «криминального». Заказчик трансформаторной подстанции сам считает, что ему выгодно. При государственном финансировании (в тендерах) при изготовлении во многих подстанциях и на высокой и на низкой стороне устанавливают алюминий.

Алюминий в три раза дешевле меди.

Эксплуатанты-энергетики бетонных, на сэндвич-панелях КТП ленятся проводить подтяжку болтовых креплений шин и заказывают только медь. Но это ошибочно апеллировать к условиям материала шины. Подтягивать во время остановки производства нужно всегда! Но есть способ избежать болтовых соединений – аргоновая сварка алюминиевых шин.

• неизвестно насколько плотно заварил сварщик две шины, отсюда перегрев на швах;
• неплотное примыкание шин;
• бывает больше измерительных приборов в шкафу и для их демонтажа стоит устанавливать шины с болтовым соединением.

C уважением к Вам и Вашей работе, гл.энергетик Сергеев В.А.

It-Technology, Cпециалист по электроэнергетике и электронике

Задавайте вопросы «Специалисту по модернизации систем энергогенерации»

Сечение кабеля по мощности таблица и расчёты Если выбирается проводка для отдельной линии, к которой будет подключён один прибор, то информация берётся только о его энергопотреблении. Спрашивайте, я на связи!

Сечение медных шин

Шина медная – это полуфабрикат. Электротехническая медная шина используется при сборке низковольтного и высоковольтного оборудования, при монтаже электрических щитов, компенсационных перемычек, электрических узлов подачи и распределения энергии.

Достоинства медной шины – простота монтажа, долговечность, надёжность, устойчивость к коррозии. По сравнению с кабелем шина электротехническая требует меньшее время на установку и техобслуживание. Медь выдерживает перепады температур, она пластична, легко режется и сверлится. Общеизвестно, что медная электротехническая шина высоко тепло- и электропроводима. Поэтому шины из меди, несмотря на кажущуюся дороговизну, экономически рентабельны.

Виды сечения медных шин

Шины выпускают разных марок сплавов, длины и разного сечения.

Разновидности медных шин в зависимости от поперечного сечения:

• Прямоугольные;
• Коробчатые шины;
• Трубчатые шины.

Прямоугольное сечение – самый распространенный вид. Такая шина выглядит как полоса металла прямоугольной формы и называется плоской. Делают электротехническую шину прямоугольного сечения из медной катанки, заготовок, прессованных слитков из марки меди М1 (ГОСТ 859-2001).

Соотношение ширины и толщины изделия бывает разным. Выбор сечения медных шин зависит от допустимого тока. При размере 40*4 мм в однофазном токопроводе допустим ток 625 А. В двухфазном токопроводе (2 пластины) значение допустимого максимального тока вырастет до 1090 А. Все стандартные размеры и значения допустимого тока есть в таблицах допустимых токовых нагрузок.

При выборе сечения медных шин учитывают нормальные условия работы, послеаварийные, неравномерное распределение тока между секциями шин и работу в период ремонта.

УГМК-ОЦМ предлагает прямоугольные медные шины шириной 8 – 250 мм, толщиной 1,2 – 8 мм. Марок сплавов: М1, М2, М3, М1Е, Cu-ETP, С11000.

Коробчатые шины используют при больших рабочих токах. Они обеспечивают наилучшие условия охлаждения при малых добавочных потерях от поверхностного эффекта. Ставят коробчатые шины в открытых токопроводах для соединения блоков турбогенераторов.

Медная шина трубчатого сечения считается самой эффективной: оптимальное сочетание характеристик прочности и отвода тепла. Вокруг таких шин образуется равномерное электрическое поле, которое не дает образоваться коронированию.

Расчет сечения медных шин

Расчет сечения медных шин производится по формулам. Необходимо знать параметры шин: сопротивление, внутреннюю индуктивность, коэффициент теплообмена, частоту синусоидального тока и пр. Учитываются условия работы шины (температура окружающей среды), однослойной будет шина ими многослойной.

Благодаря свойствам меди в одних и тех же условиях выбирают медную шину меньшего размера, чем алюминиевая или сталеалюминиевая.

Заказать медную шину

УГМК-ОЦМ предлагает медную шину собственного производства. Она не уступает по своим характеристикам зарубежной продукции. Шина изготовлена по ГОСТ 434-78 и соответствует международному стандарту качества EN 13601. Цена формируется без дополнительных затрат (импорт, пошлины и пр.). Предлагаем медную шину сплавов М1, М2, Cu-ETP, М3, С11000 в прессованном и тянутом состояниях. Поставка к отрезках и бухтах. Минимальный заказ – 500 кг. Оформите заявку на сайте или свяжитесь с нами по телефону.

Особенности и применение медных шин

Для производства электротехнических шин используются полосы меди высшей степени очистки от примесей. Также для изготовления продукции применяются проводники с круглым сечением, переплетенные между собой. Основное применение шин – производство комплектующих для электрооборудования и изготовление электротехнических деталей.

Пользуются спросом следующие виды медных шин:

• бескислородные изделия практически не содержат посторонних примесей, хорошо выдерживают воздействие температуры, свариваются и поддаются пайке;
• шины М1 и М2 содержат кислород, отличаются высокой износостойкостью и длительным сроком эксплуатации;
• твердые шины ШМТ изготавливаются из стандартного медного сплава, применяются при монтаже прочного и надежного шинопровода;
• мягкие шины ШММ используются в различных сферах деятельности, включая металлургию и авиастроение.

Кроме указанных сортов материала, на рынке пользуются спросом и другие виды электротехнических медных шин. Универсальная в использовании продукция не подвергается коррозии и окислению, хорошо обрабатывается, обладает конструктивной универсальностью.

Особенности выбора медной шины по току

Показанные примеры показателей длительно допустимого тока для медных шин приведены исходя из допустимой температуры нагрева до 70о С. Температура окружающей среды не должна превышать 25о С. Надежность эксплуатации медных электротехнических шин обеспечивается при нагреве не выше 85о С. Но при выборе сечения медной шины, учитывается максимально допустимую температуру компонентов, с которыми взаимодействует изделие. И вероятность того, что температура окружающей среды превысит 25о С.

Для облегчения выбора техническими специалистами рассчитаны корректирующие коэффициенты. Параметры максимального тока пересчитаны под несколько вариантов температурных условий. Эти таблицы общедоступны. Они помогут сделать правильный выбор.

Если нет жестких критериев, выбор делается в пользу гибких шин. Они долговечнее и обладают лучшими характеристиками.

Выбор сечения прямоугольных шин по ПУЭ

• Допустимый габарит сечения, определяемый для токовой проходимости без перегрева металлического сердечника;
• Исключение опасности падения электронапряжения провода с подобранным диаметром ниже нормативных значений;
• Соблюдение механической прочности и надежности кабеля посредством выбора минимальной площади сечения и качества материала изоляционного слоя. Соблюдая это требование, можно поддерживать оптимальный показатель мощности и обеспечить безопасность электрификации.

Выбор шин по длительно допустимому току

Выбор шин по длительно допустимому току (по нагреву) учитывают не только нормальные, но и послеаварийные режимы, а также режимы в период ремонтов и возможного неравномерного распределения токов между секциями шин [Л2, с.220].

1.1 Определяем ток нормального режима, когда трансформатор загружен на 60%:

• Sн.тр-ра = 16000 кВА – номинальная мощность трансформатора ТДН-16000/110-У1;
• Uн.=10,5 кВ – номинальное напряжение сети;

1.2. Определяем максимальный рабочий ток, когда один из трансформаторов перегружен на 1,4 от номинальной мощности (утяжеленный режим):

По таблице 1.3.31 (ПУЭ 7-издание) определяем допустимый ток для однополосных алюминиевых шин прямоугольного сечения 80х8 мм с допустимым током Iдоп.о = 1320 А.

1.3. Определяем длительно допустимый ток для прямоугольных шин сечением 80х8 мм с учетом поправочных коэффициентов по формуле 9.11 [Л1, с.170]:

Iдоп.о =1320 А –длительно допустимый ток полосы при температуре шины θш = 70 °С, температуре окружающей среды θо.с = 25 °С и расположения шин вертикально (на ребро), определяемый по таблице 1.3.31 (ПУЭ 7-издание);

k1 — поправочный коэффициент при расположении шин горизонтально (плашмя), согласно ПУЭ 7-издание п. 1.3.23, должны быть уменьшены на 5% для шин с шириной полос до 60 мм и на 8% для шин с шириной полос более 60 мм. Принимаем k1 = 0,92 (так как шины будут расположены плашмя).

k2 – поправочный коэффициент для шин при температуре окружающей среды (воздуха) θо.с отличной от 25 °С, определяемый по ПУЭ 7-издание таблица 1.3.3. Принимаем k3 = 0,94 с учетом, что среднеемесячная температура наиболее жаркого месяца равна +30 °С.

Принимаем сечение шин 80х10 мм, с допустимым током Iдоп.о =1480 А.

1.4. Определяем длительно допустимый ток для прямоугольных шин сечением 80х10 мм с учетом поправочных коэффициентов по формуле 9.11 [Л1, с.170]:

Принимаем шины марки АД31Т1 сечением 80х10 мм.

Проверка шин на термическую устойчивость

2.1. Определяем тепловой импульс, который выделяется при токе короткого замыкания по выражению 3.85 [Л2, с.190]:

• Iп.0 = 9,8 кА – начальное действующее значение тока КЗ на шинах 10 кВ.
• Та – постоянная времени затухания апериодической составляющей тока короткого замыкания. Для ориентировочных расчетов значение Та определяем по таблице 3.8 [Л2, с.150]. Для трансформатора мощность 16 МВА, принимаем Та = 0,04. Если же вы хотите более точно рассчитать значение Та, можете воспользоваться формулами, представленными в пункте 6.1.4 ГОСТ Р 52736-2007.

2.1.1. Определяем полное время отключения КЗ по выражению 3.88 [Л2, с.191] и согласно пункта 4.1.5 ГОСТ Р 52736-2007:

tоткл.= tр.з.+ tо.в=0,1+0,07=0,18 сек.

• tр.з. – время действия основной защиты трансформатора, равное 0,1 сек (АПВ – не предусмотрено).
• tо.в – полное время отключения выключателя выбирается из каталога, равное 0,07 сек.

2.2. Определяем минимальное сечение шин по термической стойкости при КЗ по выражению 3.90 [Л2, с.191]:

где: С – функция, значения которой приведены в таблице 3.14. Для алюминиевых шин С = 91.

Как мы видим ранее принята алюминиевая шина сечением 80х10 мм – термически устойчива.

Допустимый длительный ток для шин прямоугольного сечения

Размеры, мм	Медные шины				Алюминиевые шины				Стальные шины
	Ток*, А, при количестве полос на полюс или фазу								Размеры, мм	Ток*, А
	1	2	3	4	1	2	3	4
15 х 3	210	165	_	16×2,5	55/70
20 х 3	275	—	—	—	215	—	—	—	20×2,5	60/90
25 х 3	340	—	—	—	265	—	—	—	25 х 2,5	75/110
30 х 4	475	—	—	—	365/370	—	—	—	20 х 3	65/100
40 х 4	625	-/1090	—	—	480	-/855	—	—	25 х 3	80/120
40х 5	700/705	-/1250	—	—	540/545	-/965	—	—	30х 3	95/140
50х 5	860/870	-/1525	-/1895	—	665/670	-/1180	-/1470	—	40×3	125/190
50×6	955/960	-/1700	-/2145	—	740/745	-/1315	-/1655	—	50×3	155/230″
60×6	1125/1145	1740/1990	2240/2495	—	870/880	1350/1555	1720/1940	—	60 х 3	185/280
80×6	1480/1510	2110/2630	2720/3220	—	1150/1170	1630/2055	2100/2460	—	70 х 3	215/320
100×6	1810/1875	2470/3245	3170/3940	—	1425/1455	1935/2515	2500/3040	—	75 х 3	230/345
60 х 8	1320/1345	2160/2485	2790/3020	—	1025/1040	1680/1840	2180/2330	—	80 х 3	245/365
80 х 8	1690/1755	2620/3095	3370/3850	—	1320/1355	2040/2400	2620/2975	—	90×3	275/410
100×8	2080/2180	3060/3810	3930/4690	—	1625/1690	2390/2945	3050/3620	—	100×3	305/460
120×8	2400/2600	3400/4400-	4340/5600	—	1900/2040	2650/3350	3380/4250	—	20×4	70/115
60 х 10	1475/1525	2560/2725	3300/3530	—	1155/1180	2010/2110	2650/2720	—	22 х 4	75/125
80 х 10	1900/1990	3100/3510	3990/4450	—	1480/1540	2410/2735	3100/3440	—	25 х 4	85/140
100 х 10	2310/2470	3610/4325	4650/5385	5300/6060	1820/1910	2860/3350	3650/4160	4150/4400	30×4	100/165
120 х 10	2650/2950	4100/5000	5200/6250	5900/6800	2070/2300	3200/3900	4100/4860	4650/5200	40×4	130/220
50×4	165/270
60×4	195/325
70×4	225/375
80×4	260/430
90х 4	290/480
100×4	325/535

*В числителе приведены значения переменного тока, в знаменателе — постоянного.

Допустимые нагрузки по току на медные шины

При выборе шинопровода покупателю не требуется рассчитывать параметры изделия. Достаточно знать максимально допустимый ток в системе, постоянный или переменный. ПО приведенной ниже таблице можно подобрать подходящее сечение электротехнической шины и купить продукцию в необходимом объеме.

Сечение шинопровода	Постоянный ток, А	Переменный ток, А
Медная электротехническая шина 15×3	210	210
Медная электротехническая шина 20×3	275	275
Медная электротехническая шина 25×3	340	340
Медная электротехническая шина 30×4	475	475
Медная электротехническая шина 40×4	625	625
Медная электротехническая шина 40×5	705	700
Медная электротехническая шина 50×5	870	860
Медная электротехническая шина 50×6	960	955
Медная электротехническая шина 60×6	1145	1125
Медная электротехническая шина 60×8	1345	1320
Медная электротехническая шина 60×10	1525	1475
Медная электротехническая шина 80×6	1510	1480
Медная электротехническая шина 80×8	1755	1690
Медная электротехническая шина 80×10	1990	1900
Медная электротехническая шина 100×6	1875	1810
Медная электротехническая шина 100×8	2180	2080
Медная электротехническая шина 100×10	2470	2310
Медная электротехническая шина 120×8	2600	2400
Медная электротехническая шина 120×10	2950	2650

Компания НТЦМ предлагает купить электротехнические медные шины в большом ассортименте. На складе предприятия представлена продукция в различных типоразмерах. Отличные технические характеристики, конкурентоспособная стоимость, сжатые сроки доставки изделий в любой регион страны – основные преимущества заказа электротехнических шинопроводов в НТЦМ.

Преимущества медных шин

Наряду с медными шинами в электротехнике используются шины алюминиевые. Алюминиевую шину ценят за доступную цену и легкость металла. Однако в долгосрочной перспективе медные шины станут экономически выгодным решением.

Медь имеет большую теплопроводимость. При одинаковом сечении медная шина выдержит в процентном отношении большую нагрузку, чем алюминиевая такого же размера. Медная шина сводит к минимуму потерю энергии при передаче. Они высокоэластичны и устойчивы к растяжению. Медная шина легко изгибается, не теряя своих технических свойств. Это позволяет собирать распределительные и силовые установки меньшего размера. Она устойчива к воздействию высоких и низких температур, выдерживает большее напряжение. Выбирая между алюминиевой шиной и медной, предпочтение отдают последней.

Пропускная способность по току медной шины

Ток медной шины по сечению ПЭУ п.1.3.24

Расчет сечения медной шины по длительно допустимым токам нужно проводить в соответствии с главой 1.3 «Правил устройства электроустановок» выпущенных Министерством Энергетики СССР в 1987 году. То есть те самые ПУЭ 1.3.24, знакомые всем электрикам » При выборе шин больших сечений необходимо выбирать наиболее экономичные по условиям пропускной способности конструктивные решения, обеспечивающие наименьшие добавочные потери от поверхностного эффекта и эффекта близости и наилучшие условия охлаждения (уменьшение количества полос в пакете, рациональная конструкция пакета, применение профильных шин и т. п.).». На основании их выбираются допустимые длительные токи для неизолированных проводов и шин. Кроме того, часто в среде электротехники можно услышать, что это пропускная способность по току медной полосы. Предельно допустимые длительные токи для медных шин прямоугольного сечения ПУЭ 1.3.31 для постоянного и переменного тока при подключении 1 полосы на фазу собраны в нижеследующей таблице токов медных шин: Кроме таблицы токов медных шин, Вы также можете изучить материалы

Пример выбора жестких шин 10 кВ

Для питания ЗРУ-10 кВ требуется выбрать и проверить сечение сборных шин 10 кВ от силового трансформатора мощностью 16 МВА.

• Максимальный трехфазный ток КЗ на шинах 10 кВ – Iк.з = 9,8 кА;
• Силовой трансформаторов типа ТДН-16000/110-У1 загружен на 60%.

Согласно ПУЭ 7-издание п.1.3.28 проверку по экономической целесообразности не выполняют, поэтому выбор шин будет выполняться только по длительно допустимому току (ПУЭ 7-издание п.1.3.9 и п.1.3.22).

Проверку шин производят на термическую и электродинамическую стойкость к КЗ (ПУЭ 7-издание п.1.4.5).

Источник