Установка линз в фары Ford Mondeo IV (2012)
Последние пару лет количество нештатного ксенона в фарах заметно снизилось. Раньше ксеноновые лампы устанавливали в галогенные фары, чтобы получить прирост к яркости головного света – это вполне логично и действительно рабочая схема. Но все меняется: на текущий момент светодиоды в значительной мере вытеснили нештатный ксенон. Светодиодные лампы в галогеновой оптике дают больше света, они надежней, меньше греются, следовательно, на оптике не формируется нагар от высокой температуры, а также за светодиоды в фарах не полагается лишение прав. За нештатный ксенон в галогенной оптике, к слову, прав могут лишить, хотя это и нельзя назвать повсеместной практикой – зависит от региона и настроения дорожной полиции.
Почему мы заговорили о нештатном ксеноне? Все просто, не так давно к нам в автосервис обратился владелец автомобиля Ford Mondeo IV (2012), у которого как раз в галогенном рефлекторе стояли ксеноновые лампы – проще говоря «колхозный» тюнинг. При этом лампы выгорели – левая фара излучала гораздо меньше света, чем на старте, а правая фара и вовсе светила оранжевым светом. Задача стояла очевидная: привести в порядок головной свет, а именно требовалось установить в фары светодиодные линзы XS-Light 2.8 Compact 5500K по всем техническим стандартам, чтобы добиться не только высокой яркости головного света, но и его корректного распределения по дорожному полотну, без паразитной засветки.
Светодиодные линзы XS-Light 2.8 Compact 5500K излучают чисто белый свет, который со временем не будет менять цветовую температуру, как в случае с ксеноновыми лампами. Данные модули являются разработкой нашей компании, поэтому мы особенное внимание уделяем качеству и надежности – каких-то нареканий со стороны клиентов наши LED-линзы не вызывали. Для повышения срока эксплуатации в каждую линзу интегрирован вентилятор для активного охлаждения. Модули имеют стандартный диаметр 2.8 дюйма, поэтому могут быть установлены практически в любые фары на место штатной рефлекторной или линзовой оптики.
Установка линз на Форд Мондео занимает целые сутки, а сама работа начинается с разбора лицевой части. Сначала скидываем бампер, далее демонтируем обе фары и отправляем их на разбор, в чем есть некоторая сложность (потому и срок работы долгий). Дело в том, что с завода фары данного авто загерметизированы на базе стекольного герметика, который не плавится в промышленной печке, поэтому фары разбираются вручную с использованием сильнодействующей химии – по времени на разбор одной фары уходит порядка четырех часов. После разбора из фар извлекаем отражатели и выпиливаем в них отверстия, необходимые для роли посадочных мест под светодиодные линзы XS-Light 2.8 Compact 5500K, крепящихся на шпильках.
Следующим шагом до герметизации фары устанавливаются на автомобиль, где мы регулируем положение новой оптики, а также примеряем на линзах декоративные бленды (маски). После этого фары вновь демонтируются и собираются уже на базе температурного (бутилового) герметика. Отдельно отметим, что в момент установки линз мы дополнительно отчистили стекла фар изнутри щелочным раствором, чтобы удалить с внутренней поверхности грязь, повысив тем самым пропускную способность стекол фар. После окончательно сборки автомобиля Ford Mondeo IV (2012) полируем стекла фар снаружи и корректируем положение светодиодных линз XS-Light 2.8 Compact 5500K по высокоточному прибору, добиваясь идеально ровной светотеневой границы.
Итог работы очевиден: с новыми светодиодными линзами XS-Light 2.8 Compact 5500K фары автомобиля Ford Mondeo IV (2012) излучают мощный белый свет. Светотеневая граница, как видно на фотографии, ровная, широкая, с равномерной и плотной заливкой, но при этом с низкой боковой засветкой, поэтому обновленный головной свет не будет слепить встречных водителей. Само собой, вид автомобиля с ярким светом фар в значительной мере преобразился – на фоне черного кузова белый свет смотрится стильно, создавая строгий и солидный образ транспортному средству.
Источник
Ford Mondeo 4. Регулировка света фар
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение «0», соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем или с водителем и пассажиром на переднем сиденье.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.
Винт регулировки по вертикали, помимо отвертки, можно вращать и ключом «на 10».
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
Источник
Временная мера – регулировка фар перед стенкой
Электро-техническое оборудование Ford Mondeo
14.19 Временная мера – регулировка фар перед стенкой / Ford Mondeo
Временная мера – регулировка фар перед стенкой
Если вы желаете пристойно и побыстрее отрегулировать свет, то найдите по возможности темную стенку в качестве экрана и проведите следующие действия:
Порядок выполнения
|
